Obstruksi Terusan Suez selama seminggu telah berlalu, tetapi dampaknya semakin membayangi.

Kapal dan peti kemas di Asia telah dibatasi, dan tarif angkutan barang peti kemas di rute populer seperti Eropa dan Amerika Serikat telah meningkat tajam, dan pelabuhan terus mengalami kemacetan.Konsekuensi dari penyumbatan Terusan Suez selama seminggu mulai muncul, dan tarif angkutan spot rute Asia-Eropa dan Amerika "meningkat secara substansial".Di jalur perdagangan trans-Pasifik, indeks Freightos Baltic Exchange (FBX) dari Asia ke Pantai Barat Amerika Serikat naik 4% minggu lalu menjadi $5.375/FEU, meningkat 251% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.Jumat lalu, kawasan Eropa Utara dan Mediterania dari Ningbo Container Freight Index (NCFI) melonjak 8,7%, hampir sama dengan tarif angkutan (ocean and ocean freight surcharges) (SCFI) sebesar 3964 dollar AS/TEU untuk ekspor dari Shanghai ke pelabuhan dasar Eropa, naik 8,6% dari periode sebelumnya.Bertepatan dengan pertumbuhan.

NCFI berkomentar: “Perusahaan pelayaran secara kolektif menaikkan tarif pengiriman di bulan April, dan harga pemesanan naik tajam.”Lebih buruk lagi, sementara tarif pengiriman meroket, pengiriman AS dapat mengantar musim panas tersibuknya.

Di satu sisi, epidemi mahkota baru telah merangsang perkembangan pesat "ekonomi rumah tangga", dan orang-orang menjadi tertarik pada belanja online, yang telah menyebabkan volume pengiriman barang konsinyasi melonjak.Di sisi lain, kebijakan stimulus ekonomi dari pemerintahan Biden dan kebijakan isolasi berkelanjutan di musim dingin di Amerika Serikat telah memperburuk situasi ini.

Sebelum kejadian Suez, semakin banyak orang khawatir karena kemacetan operasi belum teratasi, beberapa produk mungkin tidak menemukan lowongan atau peti kemas kosong di kapal.Kekhawatiran ini bukannya tidak beralasan.Oleh karena itu, dalam beberapa minggu terakhir, banyak pengirim telah menandatangani kontrak transportasi dengan harga tinggi, seringkali di luar kisaran yang dapat diterima.

Sea-Intelligence percaya bahwa Insiden Suez akan memperpanjang masalah kapasitas, yang kemungkinan akan menjadi “peningkatan”.Lebih banyak pengirim akan memilih tarif pengiriman yang lebih tinggi untuk menghindari produk mereka terjebak di tempat asal, dan tarif pengiriman yang tinggi akan bertahan untuk waktu yang lama.waktu.